JetSmart inauguró su ruta entre Montevideo y Buenos Aires
La low cost se convirtió en la primera en su tipo en realizar esta conexión. En la inauguración se ponderó que este trayecto viene a recomponer el puente aéreo.
JetSmart inauguró ayer la ruta entre Aeroparque y Montevideo. De esa manera, se convirtió en la primera low cost en realizar esta conexión, la cual contará con dos vuelos diarios, uno por la mañana y otro a última hora del día.
Ayer, Mensajero fue parte del acto inaugural, en el que se llevó a cabo el tradicional corte de cinta, y del primer vuelo que se realizó a la capital vecina. Allí, participaron autoridades como el gerente general de JetSmart para Argentina, Gonzalo Pérez Corral; el embajador de Uruguay, Carlos Enciso Christiansen; y el CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, entre otros.
En ese marco, Pérez Corral señaló: "El comienzo de esta ruta es un hito que refleja el compromiso de JetSmart con la conexión regional: se trata de la primera vez que una línea aérea ultra low cost opera esta ruta de modo regular, todo el año”.
Además, agregó: "Con nuestros vuelos estamos tratando de recomponer el puente aéreo que pasó de 120 vuelos semanales a 20. Además, con esta nueva ruta, se abren las conexiones para traer más turistas de Uruguay a destinos como Bariloche, Neuquén e Iguazú. Esto también le da mayor conectividad internacional a las provincias de Argentina”.
Por su parte, Enciso Christiansen manifestó: "Muy contentos, congratulados con esta concreción, esperemos que esto siga siendo la consolidación de las dos orillas, de las dos patrias hermanas, con mayor conectividad".
Frecuencias y precios de la nueva ruta
De esta manera, con frecuencias diarias de lunes a domingo desde la low cost anunciaron que tendrán tarifas promocionales para los vuelos que se realicen entre el 15 de junio de 2024 y el 31 de octubre de 2024.
¿Por qué no se realizó el habitual bautismo de vuelos?
Cuando un vuelo realiza una ruta por primera vez, se acostumbra a hacer una especie de bautismo, el cual consiste en que el avión es mojado por dos chorros cuando aterriza en el aeropuerto de destino.
Sin embargo, ayer eso no sucedió y Pérez Corral, en diálogo con la prensa, explicó el por qué. De acuerdo a su declaración, se decidió cortar con esa costumbre “por un tema ecológico”, ya que “se derrochan muchos litros de agua”.
Cielos abiertos
Respecto a la decisión del Gobierno nacional de encarar un convenio de cielos abiertos con el resto de los países, el gerente general de JetSmart en Argentina dio a conocer su opinión.
En ese sentido, en diálogo con la prensa, afirmó que si bien está “de acuerdo con la línea de apertura”, hay que tener en cuenta que se puede generar una “competencia que no es leal”.
De hecho, ejemplificó: “Europa tardó 10 años en abrir los cielos porque analizó la situación de cada destino y se preocupó para que todos los países tengan las mismas posibilidades”.