El ejecutivo explica que hace cinco años había en la región 120 firmas de todos los tamaños y hoy existen 80. "Se espera que haya más consolidación. Esta industria es muy competitiva y hay mucha presión. Todavía somos muy ineficientes en costos, por ejemplo en los combustibles", afirmó. De Gunten agregó que en América Latina y el Caribe, las aerolíneas tienen mucho espacio para crecer, porque representan 5% del tráfico mundial, pero casi 9% de la población.