En su programa para la temporada de invierno, que comenzó este domingo, Air France KLM implementó ajustes que implicarán una baja de 2% en su oferta con respecto a 2008, aunque en regiones como el Caribe ampliará el número de frecuencias: La Habana pasará de 7 a 9 vuelos semanales y Punta Cana de 5 a 6, en ambos casos con un Boeing 777 300ER.
Específicamente en las rutas de largo y mediano alcance, la oferta será respectivamente de menos 1,8% y de menos 2,9% con respecto al invierno 2008 y de menos 2,8% y de menos 6,4% con respecto al invierno de 2007, precisó la compañía.
El programa de Air France KLM amplifica, en el invierno del 2009, la baja iniciada durante el invierno anterior. En términos de Asientos Kilómetro Ofrecidos (SKO) la oferta baja 1,7% con respecto al invierno del 2008 y 4,8% con respecto al invierno 2007.
En vuelos de largo alcance, la adaptación de la oferta se refleja en una racionalización de los servicios hacia Latinoamérica y Asia, una reducción de frecuencias, aunque manteniendo el número de asientos ofrecidos, hacia Nueva York, Dubai y Johannesburgo, gracias a la llegada a la flota de los tres primeros A380, y una optimización de la oferta trasatlántica en el marco de la ‘Joint Venture’ Air France/KLM/Delta.
En Latinoamérica, los vuelos se ajustarán a la baja en destinos con más de un vuelo diario: pasando de 14 a 13 vuelos semanales a Río de Janeiro, de 14 a 12 a Sao Paulo y de 12 a 10 hacia México.
En Asia, la ruta de Tokio pasa de 20 vuelos semanales a 17, pero la baja de asientos se amortigua al cubrir los dos vuelos diarios en Boeing 777-300. En India, continúan los ajustes realizados este verano (suspensión de la ruta a Chennai y baja de capacidad a Mumbai), al pasar de 7 a 6 vuelos semanales a Bangalore.
En las rutas africanas, el incremento de la oferta realizado durante el verano (Luanda, Port Harcourt, Brazzaville, Cotonou y Lagos) continúa gracias a un mejor programa hacia Camerún y a Johannesburgo que para comienzos de Marzo 2010 tendrá un vuelo diario en A380. En Medio Oriente, la ruta a Dubai pasa de 14 a 12 vuelos semanales hasta el 18 de enero cuando será operada en un vuelo diario en Airbus A380. A El Cairo habrá 10 vuelos semanales en lugar de 11.