Esto lo adjudica, en gran parte, a “la nueva política de haber puesto dos vuelos charters a Punta Cana y otro a Varadero, además de los lugares con TACA a La Habana, Santo Domingo y San Jose de Costa Rica, y más espacios con Aeroméxico a Cancún”, que les permitió conjugar una oferta de asientos fuerte y con buenos resultados.
Con un crecimiento de más del 200 por ciento en Cuba y República Dominicana durante 2010, las expectativas de da Cunha de cara a 2011 son tantas que no quiere “quemarlas” pero cree “que el crecimiento será muy importante y sostenido”, y que ayudará a consolidarlos de manera definitiva como operadores fuertes del Caribe.
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