Algunos medios informan de que la permanencia de TAM en Star Alliance aún está sin definirse, aunque la alianza espera que permanezca en su red, incluso después de su fusión con LAN. Jaan Albrecht, CEO de Star Alliance, ha manifestado que "es la primera vez que sucede que dos empresas que se fusionan pertenecen a redes diferentes, pero estamos seguros de que vamos a hacer una propuesta muy interesante".
Todos coinciden en que la decisión de TAM respecto a qué alianza elegir sólo se tomaría después de recibir las respectivas aprobaciones de las autoridades reguladoras. Mientras tanto, Star Alliance celebra el ingreso de sus dos nuevos miembros que le permitirán cubrir lo que Albrecht llamó los "puntos en blanco" en el mapa mundial.
Tras cubrir América Latina, con el ingreso de Copa y Avianca-TACA, Star Alliance está interesada en entrar al mercado ruso. “En nombre de la Junta de Jefes Ejecutivos, es para mí un gran placer invitar a Avianca-TACA y Copa Airlines a unirse a la red de Star Alliance. Con la adición de estos dos grupos de líneas aéreas se llega a la culminación de un proceso estratégico que aumenta la presencia de la alianza en la vibrante y creciente economía de América Latina”, ha manifestado Jaan Albrecht.
Los pasajeros de Star Alliance tendrán acceso a una amplia gama de nuevos destinos y vuelos de conexión a través de los hubs de Copa en Ciudad de Panamá (Panamá) y Bogotá (Colombia), y los de Avianca-TACA en Bogotá (Colombia), San Salvador (El Salvador), Lima (Perú) y San José (Costa Rica).
Los pasajeros de ambas compañías podrán acceder a la red mundial de Star Alliance y hacer uso de los beneficios que una alianza proporciona. Fabio Villegas, Presidente Ejecutivo de Avianca-TACA, manifestó que el ingreso de su representada “a la red global de aerolíneas más importante del mundo en términos de vuelos diarios, destinos/países a los que vuela y número de aerolíneas socias, es un hecho determinante en nuestra estrategia competitiva, el cual nos permite dar un salto en materia de crecimiento y ampliación de beneficios para nuestros viajeros”. Copa Airlines ha considerado que la presencia de TACA en la alianza no es un impedimento pues sus dos redes tienes diferentes focos de acción.