La primera unidad del A321XLR  será entregada en 2024 para comenzar el servicio internacional en 2025.

La aerolínea estadounidense pretende eliminar sus modelos más antiguos y expandir sus trayectos transatlánticos. "El A321XLR abre nuevos destinos potenciales para desarrollar aún más nuestra red de rutas y ofrecer a los clientes más opciones para viajar por el mundo", aseguró Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo de United y director comercial.

Por su parte, el constructor europeo explicó que el A321XLR es el siguiente paso evolutivo en la familia de los A320neo/A321neo para un mayor alcance y carga útil, y crea más valor para las aerolíneas, ya que permite un servicio económicamente viable en las rutas más largas.